日前，在“蔚來杯”中國大學生電動方程式大賽現(xiàn)場，蔚來CEO李斌親自支了張桌子“蹲點”招人，直接把專業(yè)的賽車比賽，變成了CEO親自下場的“終極校招”。

現(xiàn)場視頻里可以看出，場面非常火爆，李斌也是徹底放下了CEO架子，表現(xiàn)得十分親切。從圖片大家也能看得出，他是真的喜歡跟學子們待在一起。

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其中最有意思的是北理工一位車隊女生，自我介紹說自己是車隊經(jīng)理，為自家車隊拉到了小米的贊助，李斌聽完當場就笑了，調(diào)侃說：“那你不找雷總求職嗎？”說完，他翻看手中的簡歷，反手就遞出一張蔚來直通卡。

果然是金子總會發(fā)光，小雷看著那簡歷都有好幾頁，真不知道像這么優(yōu)秀的同學，在現(xiàn)場還要多少。

當然，這位女生只是36位幸運兒之一。這場別開生面的“賽場直聘”最終讓36名學生通過面試，拿到了在蔚來就業(yè)或?qū)嵙暤膶氋F機會。

看到這，小雷也不得不感慨，真是天下英雄如過江之鯽，在現(xiàn)場的哪一個不是名校學霸？而李斌還要從中精挑細選——挑的就是精英中的精英。

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據(jù)了解，今年“蔚來杯”吸引了來自中國、土耳其、哈薩克斯坦等地的129支車隊、5000多名師生，本質(zhì)上就是新能源汽車行業(yè)的“頂尖人才選秀現(xiàn)場”。小雷認為，賽場上一句實實在在的自我介紹，勝過網(wǎng)上海投一百封郵件。

有人說這是蔚來的營銷噱頭，小雷覺得這話只說對了一半。要知道，這個大學生方程式賽事，李斌在2010年就聯(lián)合發(fā)起了。賽事至今已走過16年，從單一燃油車項目發(fā)展成覆蓋油、電、無人駕駛的系列賽，累計為行業(yè)輸送了超6萬名高端人才。

據(jù)了解，蔚來連續(xù)11年贊助，據(jù)說即使在前兩年行業(yè)降本增效的壓力下，李斌也明確表示“賽事投入一分不砍”。這種把人才培養(yǎng)當成長期戰(zhàn)略的定力，可比單純作秀要深遠得多。而且李斌一個CEO這么忙，都親自到賽場了，還是從比賽開始到結(jié)束，可見對其重視程度。

這其實也反映出一個趨勢，現(xiàn)在的車企大佬是越來越重視人才了。前有小米雷軍在成都街頭親自收簡歷，現(xiàn)有李斌在賽場邊當面試官。他們都在努力撕下傳統(tǒng)高管的標簽，展現(xiàn)出更強的“活人感”和親和力。

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說到這，可能有人會問，車企大佬這么忙，值得花時間在賽場跟學生掰扯技術(shù)細節(jié)嗎？在小雷看來，還真值得。

現(xiàn)在新能源汽車拼的不是外殼和參數(shù)，是無人駕駛算法、電池管理這些硬核技術(shù)，而這些技術(shù)的突破，靠的正是剛走出校園的年輕人——他們敢在賽車底盤上試新結(jié)構(gòu)，敢在代碼里埋創(chuàng)新邏輯，這種未經(jīng)打磨的沖勁和創(chuàng)造力，正是行業(yè)最稀缺的創(chuàng)新動力。

所以，李斌這場“真BOSS直聘”，表面是CEO親民、愛才心切的佳話，實則是一場精準布局的人才戰(zhàn)略。它巧妙地將品牌曝光、賽事贊助與人才招聘整合為一體。對學生們而言，能在自己揮灑汗水的賽場上，直接獲得行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)的認可，這種激勵與成就感，遠比在冰冷的會議室里面試來得更為強烈。

小雷是看明白了，以后找工作就得去這種地方蹲老板。今天李斌能在賽車場發(fā)offer，明天說不定大廠CEO們也會跑去各大賽事現(xiàn)場搶人呢。

反正小雷覺得挺好的，雖然這也看起來很卷，但老板能找到真人才，年輕人也省去了繁瑣流程，而最終受益的，終究會是那些有真本事、有膽識的年輕人。

好了，對于李斌親自招聘，不知大家有什么看法？評論區(qū)聊聊。