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馬斯克:特斯拉擬自建芯片工廠,并考慮與英特爾合作

發(fā)布時(shí)間:2025-12-06 17:26:44

在11月6日下午召開的年度股東大會(huì)上,美國電動(dòng)汽車制造商特斯拉的首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克表示,隨著特斯拉在人工智能(AI)和機(jī)器人業(yè)務(wù)上加大投入,半導(dǎo)體需求持續(xù)增長(zhǎng),特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工廠”,以實(shí)現(xiàn)每月100萬片晶圓的產(chǎn)能,從而滿足自身日益增長(zhǎng)的芯片需求。

馬斯克:特斯拉擬自建芯片工廠,并考慮與英特爾合作

 

圖片來源:特斯拉

在股東投票批準(zhǔn)馬斯克創(chuàng)紀(jì)錄的1萬億美元薪酬方案后,這位科技界億萬富豪在美國得克薩斯州舉行的特斯拉年度股東大會(huì)上登臺(tái),與特斯拉研發(fā)的“擎天柱”(Optimus)人形機(jī)器人共同起舞。

馬斯克表示:“這不僅是特斯拉的新篇章,更是一本全新的書。而這本新書的核心,就是大幅提升,并以前所未有的速度擴(kuò)大‘擎天柱’機(jī)器人的產(chǎn)能。”

馬斯克的這份薪酬方案將分12個(gè)階段兌現(xiàn),前提是特斯拉達(dá)成一系列財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)目標(biāo),包括交付2,000萬輛汽車、“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)功能的有效訂閱量達(dá)到1,000萬、交付100萬臺(tái)“擎天柱”機(jī)器人,以及將100萬輛自動(dòng)駕駛出租車投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

馬斯克指出:“借助AI與機(jī)器人技術(shù),全球經(jīng)濟(jì)規(guī)模實(shí)際上可能會(huì)擴(kuò)大10倍,甚至100倍,目前還看不到明顯的上限。”同時(shí),他表示,電力與半導(dǎo)體是特斯拉實(shí)現(xiàn)這些宏偉目標(biāo)的兩大主要限制因素。

馬斯克還透露,特斯拉自研的AI5芯片(將同時(shí)為汽車和人形機(jī)器人提供算力支持)功耗僅為英偉達(dá)Blackwell芯片的三分之一,且成本也不足后者的10%。不過,他也強(qiáng)調(diào):“AI5芯片是針對(duì)特斯拉AI軟件棧進(jìn)行深度優(yōu)化的,因此并非通用型芯片。”

另外,馬斯克表示,目前特斯拉正與臺(tái)積電和三星電子合作,由這兩家企業(yè)在本土(分別在中國臺(tái)灣和韓國)及美國的晶圓廠生產(chǎn)AI芯片,但同時(shí)也在探討與英特爾晶圓代工業(yè)務(wù)合作的可能性。馬斯克說道:“我們正考慮與英特爾開展合作,盡管目前尚未達(dá)成任何協(xié)議,但相關(guān)磋商大概率仍具備實(shí)際價(jià)值。”

然而,即使與所有主流晶圓代工廠合作,特斯拉的芯片供應(yīng)仍可能存在缺口。馬斯克解釋道:“我們會(huì)盡可能獲取供應(yīng)商能提供的所有芯片,但如果他們無法再提供額外的芯片,我們就只能選擇自建,否則業(yè)務(wù)會(huì)陷入停滯。”

馬斯克表示:“我實(shí)在想不出其他辦法能滿足我們所需的芯片規(guī)模,因此我認(rèn)為,我們很可能不得不建造一座巨型芯片工廠。”他透露,這座工廠初期需實(shí)現(xiàn)每月10萬片晶圓的產(chǎn)能,最終目標(biāo)則是達(dá)到每月100萬片。“月晶圓開工量”(wafer starts per month)是半導(dǎo)體行業(yè)常用指標(biāo),用于衡量一座晶圓廠每月新生產(chǎn)的芯片數(shù)量。作為全球最大的芯片代工企業(yè),臺(tái)積電2024年的年產(chǎn)能約為1,700萬片12英寸等效晶圓。

值得注意的是,要在未來10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)2,000萬輛汽車交付量及1,000萬FSD有效訂閱量的目標(biāo),特斯拉必須加大在華自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的推進(jìn)力度。

2024年,特斯拉全球汽車交付量達(dá)179萬輛,其中超三分之一的銷量來自中國市場(chǎng)。然而,其與比亞迪等中國本土車企的競(jìng)爭(zhēng)正在不斷升溫,加之FSD功能尚未進(jìn)入中國市場(chǎng),特斯拉在華面臨的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)更為突出。

馬斯克此前曾預(yù)計(jì),F(xiàn)SD功能有望在2024年底前獲得中國監(jiān)管部門批準(zhǔn),但目前相關(guān)審批仍未落地。今年早些時(shí)候,特斯拉曾在中國推出FSD服務(wù)的限時(shí)免費(fèi)試用活動(dòng),但因未獲得監(jiān)管批準(zhǔn),該活動(dòng)很快便暫停。

馬斯克在特斯拉股東大會(huì)上表示:“我們將在明年2月或3月左右獲得中國監(jiān)管部門的全面批準(zhǔn)。這是相關(guān)部門告知我們的信息。”

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